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产品与服务船舶动力

12M55系列船用柴油机(1361-2356kW)


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产品参数

型式 四冲程、水冷、V型、增压中冷 气缸数 12
缸径/行程 180×215（mm） 排量 65.65L
启动方式 电启动 机油亏损率 ≤0.8 g/kW·h
噪声 ≤111dB(A) 怠速 650r/min
曲轴旋转方向
（面向飞轮端）		 逆使仉 净重 9500kg
长×宽×高 2927×1565×2637（mm）

备注：产品参数、型谱仅供参考 ，供货功夫及渔船型谱等请联系有关人员索取正式资料。

产品型谱

系列 型号 进气方式 标定功率
kW/Ps		 标定转速r/min 供油方式 排放水平 功率分级
12M55* 12M55C1850-16E210 增压中冷 1361/1850 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2030-16E210 增压中冷 1493/2030 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2250-16E210 增压中冷 1654/2250 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2450-16E210 增压中冷 1801/2450 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2535-16E210 增压中冷 1864/2535 1600 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P2
12M55C2250-18E211 增压中冷 1654/2250 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2450-18E211 增压中冷 1801/2450 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2600-18E211 增压中冷 1912/2600 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C2738-18E211 增压中冷 2013/2738 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P1
12M55C3000-18E211 增压中冷 2205/3000 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P2
12M55C3200-18E211 增压中冷 2352/3200 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P3
12M55C3450-18E211 增压中冷 2536/3450 1800 电控共轨 IMOⅡ/中国二 P3

备注：带*号产品交货期以厂家回答为准 ，产品参数、型谱仅供参考 ，供货功夫及渔船型谱等请联系有关人员索取正式资料。

12M55系列船用柴油机

  • 扭矩储蓄18%
  • 最低燃油耗190g/kW·h
  • 大建期20000h
  • 排放满足IMO II/中国二

产品优势

　　安全靠得住

  • 机体、活塞、轴瓦等结构件高强度设计 ，保障在高爆压下柴油机靠得住性
  • 利用恒峰g22全球优良供给商系统 ，零部件品质靠得住
  • 经受刻薄严谨的台架、三高档试验查核验证 ，保障关键零部件的靠得住性 ，整机大建期到20000h以上
  • 冷却光滑系统都配有应急接口
  • 美满的自诊断系统 ，美满的失效；つＪ ，安全的节造战术

　　动力强劲

  • 电控单元精确节造 ，喷油压力高 ，转速颠簸幼 ，动力性强 
  • 低速大扭矩设计 ，扭矩储蓄18% ，响应迅速 ，提速快
  • 50%额定转速可达到115%额定扭矩

　　经济省油

  • 优化喷油法规 ，对喷油压力、喷油量和喷油功夫进行精确节造 ，燃油充分雾化 ，经济油耗区间广 ，最低燃油亏损率190g/kW·h

　　舒服环保

  • 可能实现预喷、后喷等屡次喷射 ，噪声、振动比机械泵系统降低20%
  • 水套排气管及水套排气尾管 ，降低机舱温度
  • 排放满足IMO TierⅡ以及中国二阶段的律例要求

　　实用性强

  • 可选配液晶互联网仪表 ，隔振垫、手压抽油泵等配置 ，满足分歧客户需要
  • 整机？榛杓 ，结构紧凑 ，方便机舱安插
  • 机体侧置观察孔 ，维建保养方便 ，整机美观紧凑
  • 凭据分歧机能需要调整分歧节造战术 
  • 接管/输出多种节造信号 ，满足自动化节造要求
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  • 22kW-10000kW
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